随着经济全球化加速推进，区域合作方兴未艾。当前广西正面临着中国-东盟自由贸易区建设、泛珠三角经济合作、泛北部湾经济合作加快推进、国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》等机遇。如何抢抓机遇，实施贸易发展战略，加快区域合作，是广西面临的一个重要问题。<br>
　　加快发展必须立足工业，倡导工业主导战略。但广西的工业基础相对薄弱，新增的工业项目又面临着国内大多数产业产能过剩、产业转移还存在一些不确定因素的影响、通过工业带动战略实现广西经济的跨越式发展还需要一个过程等问题。目前，世界上发达国家的经济结构已经转型，即从生产大国向贸易大国、贸易强国转变。按照这一发展走向，广西完全可以立足区位优势和区域合作框架优势，从发展贸易着手，在短时间内实现广西经济的快速发展。而支撑这种发展的基础就是坚持贸易发展战略。贸易发展战略就是坚持把贸易作为促进发展的重要切入点，不在乎本身有多少企业，而注重有多少人员、货物和其他生产要素从本区域进出。因此，贸易发展战略的着力点就是加大对交通运输投入的力度，实现人员、生产要素流动的便利化。<br>
　　●大力发展交通运输产业<br>
　　随着物流产业的快速发展和流通半径的不断扩大，工业生产到处布点的地域性特征越来越淡化，相应地对交通运输产业的要求越来越高。虽然道路建设等基础设施具有明显的外部性特点，但它所衍生的贸易物流、港口服务及其对相关产业的拉动具有显著的区域性特征。在面向东盟市场方面，广西具有水陆空立体的交通优势，应通过重点发展交通运输产业，把交通优势变为经济优势，把交通走廊变为经济走廊。一是搞好通道建设，重点是水路通道，水路通道是陆路通道的延伸。广西可以同东盟主要贸易国家进行合作，在各自的港口投资建设专线码头，专门用于两国间的货物贸易，实现水路、陆路运输的无缝对接，有效增加广西沿海港口货物吞吐量。二是提高服务质量。广西驻地海关应主动配合，延伸服务区域，提高服务质量。比如加强与内地海关密切合作或向内地出口企业直接派驻报关员，实现两地间货物“一次申报，一次查验，一次放行”，加速货物运输的便捷化。<br>
　　●推进人员交往的便利化

　　广西与东盟国家山水相连，随着商贸、旅游和学术交流不断加强，人员交往也不断增加。为了保持广西在与东盟国家交往的桥头堡地位，在继续办好中国-东盟博览会以及系列活动的同时，要主动扩大和延伸东盟题材的活动，比如支持在博鳌亚洲论坛设立专门的东盟论坛，在广交会等国内著名的交易会（博览会）中设立东盟投资或合作专场活动，以推动东盟国家与广西往来的经常化、常态化，扩大广西在中国-东盟合作框架中合作与交流的领域和范围，设立专门面向东盟的学校和专业，吸引东盟国家的学生（从小学到大学）来广西留学；与旅游部门合作，将更多旅游线路的落地或出境点选择在广西。为便于双方人员交往，争取中央给予广西特殊的政策，对东盟国家人员途径广西实行落地签证政策，推进人员交往的便利化。<br>
　　●促进生产要素流动的便利化<br>
　　企业“走出去”和贸易物流的发展必然带来生产要素的全球配置或区域配置的优化。实施贸易发展战略，应更加关注资源要素的配置，使其更好地服务于生产经营，服务于贸易流通。当前，广西企业已经开始全面走向东盟，贸易活动也更加频繁，为便于境外中资企业投融资和货物及贸易结算，迫切需要广西地方性银行在东盟国家主要生产基地和贸易口岸城市设立分支机构，开展全方位的金融服务，促进投融资服务的便利化。为配合投资贸易、人员往来和技术交流，可以设立面向东盟的广播电视节目，增加互信和了解，同时注册使用东盟国家语言的东盟商务网站，促进信息交流和服务的便利化。